Временные дорожные знаки

Временные дорожные знаки ставятся лишь на некоторое время. Они нужны, чтобы регулировать и гарантировать безопасность участников дорожного движения.

Какие временные дорожные знаки существуют?

Есть несколько распространенных видов временных знаков. Первая группа – предупреждающие временные знаки при дорожных работах. Они ставятся прямо перед участком, где ведутся работы. В некоторых случаях оповещают об особенностях конкретного дорожного полотна или наступлении природных катаклизмов. Обратите внимание на то, что фон временных дорожных знаков также имеет значение. Желтые временные дорожные знаки могут указывать водителям на:

• проведение работ на дороге (1.25);
• повышенная скользкость (1.15);
• наличие неровностей на трассе (1.16);
• выброс гравия (1.18);
• повышенная опасность обочин (1.25);
• сужение дорожного полотна (1.20.1 - 1.20.3).

Чтобы оповестить людей, находящихся за рулем, об изменениях, которые были внесены в движение, или предупредить об опасности, используются временные дорожные знаки на желтом фоне. Это может быть:

• двустороннее движение (1.21);
• возникновение затора (1.32);
• другие виды опасностей (1.33);
• направление, в котором совершается поворот (1.34.1 - 1.34.3).

Следующая группа включает знаки приоритета, предназначенные также для временного использования. Во время проведения ремонта на мосту, в тоннелях, на переезде, ставятся следующие типы знаков:

• перемещение без остановки – запрещено (2.5);
• преимущество у встречного движения (2.6);
• преимущество перед встречным потоком (2.7).

Третья группа включает запрещающие виды, которые используются, чтобы запретить что-либо. Как правило, применяются на практике, чтобы запретить перемещение по определенным параметрам, например, габаритам или массе. В эту категорию входят:

• ограничение по массе (3.11);
• ограничение по массе, которая приходится на ось средства перемещения (3.12);
• ограничение по высоте/ширине/длине (3.13, 3.14, 3.15);
• ограничение наименьшей дистанции (3.16).

Для запрета на совершение маневров ставятся такие дорожные знаки, как:

• поворот вправо – запрещен (3.18.1);
• поворот влево – запрещен (3.18.2);
• запрещен обгон (3.20);
• запрещен обгон грузовым транспортным средствам (3.22);
• ограничение наибольшей скорости (3.24).

Для отмены запрета используются такие знаки, как:

• конец зоны запрещения для грузовых видов транспортных средств (3.23);
• конец зоны ограничения наибольшей скорости (3.25).

Следующая группа – это временно установленные дорожные знаки, носящие предписывающий характер. Они предназначены для указания направления перемещения по отдельному отрезку дороги. Сюда относится знак, указывающий на объезд препятствий. Еще существует знак, который рекомендует объезжать препятствия с левой стороны.

Еще одна категория включает в свой состав временные информационные знаки. Например, для отдельных участков трассы, которые были закрыты, применяются знаки, указывающих на схему или направление объезда. В некоторых случаях устанавливается табличка, определяющая расстояние до конкретного объекта. Если речь идет о месте поворота в сторону тех участков трассы, которые считаются опасными, ставится специальная табличка с указанием расстояния до объекта, при этом добавляется особый знак – 1.25.

Как установить временные дорожные знаки?

Специалисты следуют правилам, устанавливая временные дорожные знаки, ГОСТ содержит определенные критерии, которые требуется соблюдать. Согласно актуальным правилам, изделия располагаются на переносных опорах. Их допускается ставить на:

• обочинах;
• проезжей части;
• разделительной полосе.

В случае, когда на одной из опор ставится несколько знаков, то их должно отделять расстояние. По нормам, оно варьируется в пределах от 50 до 200 мм (это минимальные значения).

Если речь идет о населенных пунктах, здесь знаки ставятся на определенном расстоянии. Оно варьируется в пределах от 50 до 100 метров, если отсчитывать от начала определенного отрезка дороги, представляющего опасность. При этом от края проезжей части знак должно отделять расстояние 50 см. Недопустимо, чтобы оно было меньше 1 метра, если отсчитывать от поверхности земли. Если знаки относятся к одной категории, их располагают друг от друга на расстоянии, не превышающем 50 м.

В процессе выполнения дорожных работ сначала ставится знак, предупреждающий об их проведении (это актуально в ситуации, когда на выделенном участке дороге используются прочие знаки). Перед первой заграждающей конструкцией знак располагается повторно.

Перед мостовыми конструкциями ставятся знаки, обозначающие преимущество встречного потока и преимущество перед встречным потоком. Это необходимо, если ширина составляет меньше 6 метров.

Высота средства перемещения ограничивается посредством специального знака. Это актуально, если расстояние, отделяющее дорожное покрытие и нижнюю часть строения (как вариант, инженерных коммуникационных систем) не превышает 5 метров.

Второй раз этот же знак может ставиться на пролете искусственной конструкции или же на габаритных воротах.

Знак, регламентирующий ограничение высоты, нередко ставится перед въездом в тоннель. Также его можно устанавливать в промежутке, разделяющем опоры мостовой конструкции. Это нужно, если ширина опор не превышает 3,5 метров.

Действие временных дорожных знаков

Перечисленные типы знаков ставят в том месте, где начинается участок. Используются по необходимости. При этом нужно руководствоваться государственными стандартами, регламентирующими исключение из правил.

Такие знаки как 1.25, 1.15, - 1.19 используют как временные до завершения ремонтных работ.

Та же самая зона действия для таких знаков как: 1.20.1 - 1.20.3, 1.21, 1.32, 1.33.

Исключение только для знака 2.4 “Уступите дорогу”.

Такие знаки как 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 действуют от начала их установки до конца населенного пункта или ближайшего перекрестка.

Чтобы уменьшить зону действия применяют табличку 8.2.1 “Зона действия”.